CL 55 AMG
Safety Car stand Pate für die aussergewöhnliche
Sonderedition
Verbundwerkstoff aus
faserverstärkter Keramik: Zahlreiche Vorteile
vereint
Entwicklung
und Produktion: Grundlagenforschung und
Rennsport-Know-how
Exklusive
Ausstattung betont Nähe zum Motorsport
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Hightech-Coupé CL 55 AMG
F1 Limited Edition
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Weltpremiere durch Mercedes-Benz: Hochleistungs-Bremse aus Keramik
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Unerreichte Standfestigkeit und Spitzen-Bremsleistung von rund 2000 PS
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Gewichtsreduzierung bedeutet noch mehr Fahrdynamik und Fahrspass
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Limitierte Serie von 55 Exemplaren mit betont exklusiver Ausstattung
 Stuttgart - Der
Mercedes-Benz CL 55 AMG "F1 Limited Edition" ist als weltweit erstem Automobil
mit Strassenzulassung mit einer besonders leistungsfähigen
Keramik-Bremsanlage ausgestattet. Die Mercedes-Ingenieure haben für
das einzigartige Hochleistungs-Coupé
innen belüftete Bremsscheiben aus faserverstärkter Keramik entwickelt.
Der Einsatz der Keramik-Bremse im CL dient als Pilotprojekt mit dem Ziel,
diese Technologie Anfang nächsten Jahres als
Sonderausstattung in S und CL 55 AMG anzubieten. Der spektakuläre
Pate des Sondermodells findet als CL 55 AMG Safety Car in der Formel 1 bereits
weltweite Beachtung. Getreu dem Anspruch des zweifachen Formel-1-Weltmeisters
Mika Häkkinen: "Das Wichtigste an einem Sportwagen ist nicht der Motor,
sondern die Bremse", überzeugt die Keramik-Bremse durch ein extrem sensibles
Ansprechverhalten. Weitere Highlights sind eine hohe
Temperaturbeständigkeit und Dauerbelastbarkeit sowie ein geringer
Wartungsaufwand in Verbindung mit zehnfach längerer Lebensdauer. Bei
einer Vollbremsung aus Höchstgeschwindigkeit wird eine Bremsleistung
von rund 2000 PS erbracht. Die Vorteile der bei Serienfahrzeugen völlig
neuartigen Technologie liegt ausserdem im deutlich geringeren Gewicht der
Bremsscheiben. So wiegt jede Scheibe rund 60 Prozent weniger als die
Stahlausführung. Die spürbare Reduzierung der ungefederten Massen
bedeutet ein Plus an Fahrdynamik und Fahrspass.
Mit der Keramik-Bremse beweist Mercedes-Benz aufs Neue seine weltweite
Führungsrolle bei der Entwicklung zukunftsweisender Technologien im
Automobilbau. Der Mercedes-Benz CL 55 AMG "F1 Limited Edition" mit der neuen
Hochleistungsbremse wird in einer auf 55 Exemplare limitierten Kleinserie
gefertigt. Die Sonderedition verfügt über ein besonders exklusives
und umfangreiches Ausstattungspaket.
Verbundwerkstoff
aus faserverstärkter Keramik: Zahlreiche Vorteile
vereint
 Die neuen, aus
Kohlenstofffasern verstärkter Keramik gefertigten Bremsscheiben an der
Vorderachse sind um rund sechs Kilogramm leichter als vergleichbare Bremsscheiben
aus herkömmlichem Grauguss. Speziell das Einlenkverhalten des CL 55
AMG "F1 Limited Edition" gerät durch die leichteren Bremsscheiben spontaner
und exakter. Auch beim Federungskomfort wirkt sich der deutliche Gewichtsvorteil
positiv aus.
Doch damit sind die Vorteile der 1999 erstmals im Supersportwagen Mercedes-Benz
SLR gezeigten und C-BRAKE genannten Hochleistungs-Bremse bei weitem nicht
erschöpft. Das neuartige Material überzeugt durch seine sehr hohe
Hitzebeständigkeit. Die maximale Temperaturbelastung beträgt bis
zu 1400 Grad Celsius, was zu einer bei Serien-Automobilen bisher nicht gekannten
Standfestigkeit beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit führt. Die
äusserst geringe thermische Ausdehnung der Keramik-Bremse reduziert
das so genannte Heissrubbeln.
Auch das von Grauguss bekannte Bremsenquietschen und Kaltrubbeln ist bei
der Keramik-Bremse deutlich vermindert. Die extrem hohe Lebensdauer von bis
zu 300.000 Kilometern und der niedrige Wartungsaufwand sprechen ebenfalls
für die neuen, absolut korrosionsfreien Keramik-Bremsscheiben.
Für das unerreicht sensible Ansprechverhalten und die kurzen
Bremswege der Keramik-Bremse des CL 55 AMG "F1 Limited Edition" sind aber
nicht nur die innen belüfteten Keramik-Bremsscheiben verantwortlich:
Eigens für das schnelle Hochleistungs-Coupé entwickelte
Achtkolben-Bremssättel vom Formel-1-Zulieferer Brembo garantieren
zuverlässig die notwendigen Verzögerungswerte. Die Konstruktion
der Bremssättel wurde speziell auf die faserverstärkten Bremsscheiben
abgestimmt. Antiblockiersystem, Brems-Assistent und das elektronische
Stabilitätsprogramm bekamen ebenfalls eine sorgfältige Anpassung
an das neue Bremssystem.
Entwicklung
und Produktion: Grundlagenforschung und
Rennsport-Know-how
Bei der Entwicklung der Keramik-Bremsanlage waren die von AMG-Technikern
im Tourenwagen- und GT-Sport gewonnenen Erkenntnisse über hoch belastete
Carbon-Bremsen ebenso hilfreich wie die in Grundlagenversuchen gewonnenen
Ergebnisse der DaimlerChrysler Forscher. Beim Herstellungsprozess der
Keramik-Bremsscheiben werden Kohlefaser, Kohlepulver und Harz unter hohem
Druck in Form gepresst und dann bei 1000 Grad Celsius gebacken. Nach
Abkühlung erhält die Bremsscheibe eine kurze mechanische Bearbeitung,
bevor sie mit flüssigem Silizium behandelt wird. Die Kohlenstoff-Matrix
saugt das Silizium wie ein Schwamm auf und reagiert zur Keramik. Die patentierte
Produktion der neuartigen Bremsscheiben erfolgt nicht durch einen Zulieferer,
sondern von hoch qualifizierten Spezialisten nach strengsten
Qualitäts-Richtlinien im DaimlerChrysler-Werk Esslingen-Mettingen bei
Stuttgart.
Exklusive
Ausstattung betont Nähe zum Motorsport
 Den einzigartigen
Charakter des Mercedes-Benz CL 55 AMG "F1 Limited Edition" mit Keramik-Bremsen
dokumentiert auch die besonders exklusive Ausstattung. Das auf 55 Exemplare
limitierte Top-Coupé mit dem 5,5 Liter grossen, 265 kW/ 360 PS starken
V8-Triebwerk besticht bereits äusserlich durch das formvollendete
AMG-Styling. 8,5 Zoll ( vorn ) und 9,5 Zoll ( hinten ) breite
19-Zoll-AMG-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 255/40 ZR 19 vorn und 285/35
ZR 19 hinten unterstreichen den kompromisslos sportlichen Anspruch. Durch
geringer gewählte Einpresstiefen an den AMG-Felgen ergeben sich optimierte
Spurweiten, was den CL 55 AMG in Kombination mit den verbreiterten hinteren
Kotflügeln noch bulliger erscheinen lässt. Die
Hochleistungs-Breitreifen vom Typ "S-02 Pole Position" liefert der japanische
McLaren-Mercedes Formel-1-Partner Bridgestone. Für besonders dynamische
Fahrerlebnisse sorgt ausserdem die sportlicher gewählte Abstimmung des
mehrfach prämierten ABC-Fahrwerks.
 Neben den
Schriftzügen "F1 Limited Edition" auf den vorderen Kotflügeln
dokumentiert das exklusive Mercedes-Coupé auch im Interieur seine
Nähe zu dem in der aktuellen Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzten
offiziellen CL 55 AMG Safety Car. Zusätzliche Ausstattungsmerkmale
unterscheiden den ausschliesslich in Brillantsilbermetallic lieferbaren CL
55 AMG "F1 Limited Edition" von seinem Serien-Pendant:
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"F1 Limited Edition"-Schriftzug auf Mittelkonsole mit
fortlaufender Nummerierung
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Beleuchtete Einstiegsleisten mit "F1 Limited
Edition"-Schriftzug
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Vordersitze in betont sportlicher Ausprägung mit
optimierter Seitenführung, schwarz-silbernem Lederbezug und eingesticktem
AMG-Logo
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AMG-Sportlenkrad mit perforiertem Lederbezug
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Zierblenden aus Carbon
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Automatik-Wählhebel in Leder-Carbon-Kombination
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Fussmatten mit AMG-Logo
Der Mercedes-Benz CL 55 AMG "F1 Limited Edition" kann ab sofort bestellt
werden und wird im Herbst dieses Jahres an die 55 Kunden ausgeliefert. Das
sehr exklusive Coupé kostet 330.000 Mark.
Quelle: DaimlerChrysler Kommunikation, Stuttgart ( Germany
)
and Auburn Hills, MI ( USA ), 30. Mai 2000
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